Mai poate zbura DAN AIR după rezilierea ROMATSA?
DAN AIR poate continua să opereze zboruri după rezilierea contractului cu ROMATSA, însă nu mai beneficiază de decontarea serviciilor în condițiile vechiului acord. Compania trebuie să achite în avans serviciile de navigație necesare înainte ca aeronava să decoleze.
ROMATSA a anunțat că a pus capăt contractului vineri, 6 noiembrie 2026, la ora 11:45. Motivul invocat este acumularea unor facturi neachitate de peste două milioane de lei.
De unde provin restanțele
Potrivit regiei, DAN AIR nu a mai plătit din ianuarie 2026 serviciile de navigație aeriană terminală. Acestea acoperă asistența asigurată în zona aeroporturilor, distinctă de alte costuri pe care o companie le suportă pentru aeronave, aeroporturi, combustibil sau personal.
ROMATSA afirmă că operatorul și-a asumat angajamente de plată, dar nu le-a respectat. DAN AIR contestă rezilierea și a solicitat retragerea notificării, argumentând că procedura de insolvență deschisă în aceeași zi produce efecte de protecție. Poziția companiei nu a fost confirmată printr-o decizie definitivă asupra litigiului contractual.
Cum se poate face plata unei curse
Regia a explicat că lipsa contractului nu blochează accesul la serviciile de navigație. Plata poate fi realizată anticipat prin agentul de handling, adică firma care asigură operațiunile la sol, sau cu cardul la birourile ARO Briefing.
Această soluție permite operarea punctuală a unei curse, dar nu reprezintă o confirmare pentru întregul program. Fiecare plecare presupune îndeplinirea condițiilor operaționale și financiare aplicabile. Din acest motiv, ROMATSA a transmis pasagerilor să solicite informații direct de la transportator.
Ce presupune insolvența DAN AIR
Tot pe 6 noiembrie, Tribunalul București a deschis procedura generală de insolvență la cererea companiei. RTZ & Partners SPRL, filiala București, a primit rolul de administrator judiciar provizoriu. DAN AIR a declarat că vrea să se reorganizeze și să continue activitatea.
Procedura nu înseamnă faliment imediat. Ea permite supravegherea activității, înscrierea creanțelor și negocierea unui posibil plan de reorganizare. Totodată, arată că operatorul se confruntă cu dificultăți financiare care trebuie gestionate sub control judiciar.
Recomandări pentru cei cu bilete
Pasagerii trebuie să verifice statusul zborului prin canalele oficiale DAN AIR, folosind numărul cursei și data călătoriei. Este prudent ca verificarea să fie repetată înainte de plecarea spre aeroport, deoarece programul poate fi modificat.
Biletul, confirmarea rezervării, dovada plății și mesajele primite ar trebui păstrate. În eventualitatea unei anulări, ele sunt necesare pentru solicitările de rambursare sau redirecționare. Drepturile exacte depind de circumstanțele zborului, iar existența insolvenței poate schimba traseul prin care este recuperată o creanță.
De reținut
- Rezilierea contractului nu este o interdicție generală de zbor.
- Datoria anunțată de ROMATSA depășește două milioane de lei.
- Situația fiecărei curse trebuie confirmată la DAN AIR.
