Sursa poza: ExpressPress

Ucraina a demarat o campanie agresivă împotriva logisticii maritime a Rusiei, prin atacuri cu drone asupra navelor rusești, vizând 196 de nave în primele 18 zile ale lunii iulie. Această ofensivă are potențialul de a genera pierderi financiare colosale pentru Moscova, estimându-se că, până în 2026, aceste pierderi ar putea ajunge la zeci de miliarde de dolari.

Potrivit informațiilor provenite de la Mihailo Goncear, președintele Centrului Strategy XXI pentru Studii Globale, majoritatea atacurilor (126) s-au desfășurat în Marea Azov, iar restul (70) în Marea Neagră. Fiecare navă avariată trebuie remorcată pentru a fi reparată, iar procesul de reparație se dovedește a fi lung și costisitor, variind între 2 și 5 milioane de dolari per navă.

Campania se concentrează pe distrugerea logisticii și a resurselor necesare armatei ruse, începând cu atacuri asupra rafinăriilor și a infrastructurii de combustibil. Goncear a subliniat că, în loc să scufunde navele, forțele ucrainene aleg să le avarieze, minimizând riscurile ecologice și provocând, astfel, întârzieri considerabile în procesul de reparație.

Urmările bloatăzii maritime sunt deja vizibile: exporturile de produse petroliere din porturile rusești de la Marea Neagră au scăzut la jumătate în primele 20 de zile ale lunii iulie, înregistrându-se o reducere a numărului de petrolieri activi, de la 55 la 27. Aceste restricții au afectat profund logistica din Marea Azov, unde Rusia depinde de nave mici pentru transportul resurselor către Crimeea.

Robert „Magyar” Brovdi, comandant al Forțelor Sistemelor fără Pilot, a explicat că incapacitatea flotei ruse de a întreține transportul de țiței duce la blocări în rutele comerciale esențiale. Rezultatul este o creștere a prețurilor la produsele petroliere și cereale, afectând atât Rusia, cât și Ucraina.

Exporturile agricole ale Rusiei au de asemenea de suferit, transportul pe ruta Canalul Azov-Don fiind oprit. Aceasta a reprezentat o rută vitală pentru exportul a aproximativ 30% din produsele agricole ale Rusiei. Între timp, atacurile rusești asupra porturilor ucrainene continuă, compunând un nou nivel de tensiune pe piețele globale.

Volodimir Zelenski, președintele Ucrainei, a recunoscut că atacurile asupra navelor comerciale rusești se intensifică, amenințând astfel stabilitatea aprovizionării cu cereale la nivel global, având în vedere că Ucraina și Rusia reprezintă împreună peste 25% din exporturile mondiale de grâu.

Goncear consideră că suținerea continuă a acestei campanii va determina rezultate semnificative. Orice diminuare a presiunii asupra logisticii maritime ruse ar putea duce la o recuperare rapidă a acesteia. De asemenea, implementarea rachetelor cu rază lungă în operațiuni ar putea restrânge și mai mult capacitatea comercială a Rusiei prin Marea Neagră, un considerabil avantaj strategic.

Informațiile au fost furnizate de European Pravda, declarații oficiale ale Forțelor Sistemelor fără Pilot și Centrul Strategy XXI pentru Studii Globale.

Informațiile relevante provin din diverse comunicări oficiale și se referă la impactul campaniei ucrainene asupra economiei ruse.