Ceața de pe Trakia și întrebările la care trebuie să răspundă ancheta
Carambolurile produse marți, 10 noiembrie 2026, pe autostrada Trakia din Bulgaria au lăsat 12 morți și 51 de persoane în spitale. În cele două sensuri de mers au fost implicate 86 de vehicule, o amploare care obligă anchetatorii să verifice mai mult decât explicația inițială privind ceața.
Ministerul bulgar de Interne consideră probabilă apariția bruscă a unui banc dens de ceață. Martorii au descris o scădere a vizibilității de la 70–80 de metri la aproximativ 10 metri, pe un carosabil umed. Cauza definitivă nu este însă stabilită.
Două sensuri, două dosare
Pe direcția Burgas au fost implicate 63 de vehicule, iar pe direcția Sofia alte 23. Procurorii au deschis două dosare, deoarece au existat două zone distincte de coliziune. Serviciul Național de Investigații va coordona cercetările.
În sensul spre Burgas, poliția a descris o succesiune preliminară cu un camion, un autobuz cu pasageri, un camion care transporta cereale și un autoturism. Pe sensul opus, unii conducători auto ar fi încetinit sau și-ar fi mutat atenția spre accidentul deja produs. Această versiune trebuie confirmată prin înregistrări, urmele de frânare și datele vehiculelor.
Vizibilitatea nu încheie discuția despre responsabilitate
În condiții de ceață, șoferii trebuie să adapteze viteza și distanța. Totuși, ancheta trebuie să stabilească și dacă semnalizarea, marcajele reflectorizante și gestionarea traficului au corespuns riscului cunoscut pe acel sector.
Poliția bulgară a anunțat o inspecție detaliată a drumului, conservarea imaginilor disponibile și un survol cu drona. Vor fi necesare expertize asupra vehiculelor și reconstituirea timpilor dintre primele impacturi și formarea carambolului.
Ministerul Transporturilor a convocat pentru 11 noiembrie o reuniune extraordinară a grupului care pregătește reforma siguranței rutiere. Orice măsură nouă va trebui legată de concluziile tehnice, nu doar de reacția imediată la tragedie.
Ceața a afectat și salvarea
Un elicopter medical a decolat din Sliven, dar nu a putut ateriza în zona accidentului. Medicii au fost transportați cu mașini de poliție, iar răniții au fost distribuiți în spitale din Sliven, Yambol și Burgas.
Ministerul Sănătății a raportat 33 de pacienți în Sliven, 11 în Yambol și șapte în Burgas. Treisprezece erau în stare gravă. Pentru transferuri suplimentare au fost pregătite avionul guvernamental și două aeronave militare Spartan.
Ce informații lipsesc încă
Autoritățile nu au publicat vitezele vehiculelor, distanța la care au fost observate primele obstacole sau timpul scurs până la închiderea completă a traficului. Nu există nici o concluzie privind eventuale defecțiuni tehnice ori încălcări individuale ale regulilor.
Bulgaria va marca 11 noiembrie prin doliu național. Pentru familiile victimelor și pentru șoferii care circulă pe Trakia, răspunsul relevant va veni din raportul tehnic: ce a declanșat primul impact și ce bariere ar fi putut opri coliziunile succesive.
De reținut
- Bilanțul oficial este de 12 morți și 51 de spitalizați.
- Ceața este cauza probabilă, nu concluzia finală.
- Ancheta verifică separat accidentele de pe cele două sensuri.
- Sunt analizate drumul, imaginile și cele 86 de vehicule.
