A1 între Sibiu și Boița se închide pe 5 octombrie. Ocolire pe DN7 și DN1
A1 între Sibiu și Boița se închide pe 5 octombrie. Ocolire pe DN7 și DN1
Pe 5 octombrie 2026, A1 pierde un sector. CNAIR anunță închiderea circulației între nodurile Cisnădie și Boița. Ține până pe 19 decembrie 2026. Ocolirea e pe DN7 și DN1. Atât de scurt e scheletul. Restul sunt detaliile care îl fac utilizabil.
Asocierea Mapa-Cengiz începe, tot pe 5 octombrie, lucrările la pasajul peste breteaua care descarcă A1 în DN7. Pasajul stă în nodul A13–A1 de la Boița. Titlul oficial leagă măsura de Lotul 2 al autostrăzii Sibiu–Pitești. Pentru traficul național, data de start și data de sfârșit rămân cele două cifre grele.
Două date, un sector, o metodă
5 octombrie 2026. 19 decembrie 2026. Între ele, A1 între Cisnădie și Boița e închisă. Motivul tehnic: pasaj construit în consolă, cu cofrag metalic mobil. CNAIR spune că, în aceste condiții, circulația trebuie întreruptă ca lucrările să nu pună în pericol participanții la trafic.
Nu e o restricție vagă „în zonă”. E întrerupere pe A1 între cele două noduri. Nu e un interval „aproximativ de toamnă”. E 5 octombrie – 19 decembrie 2026.
Ocolirea, fără ornamente
DN7: Boița, Tălmaciu, Veștem. DN1: Veștem, Cisnădie. Traficul se desfășoară pe aceste segmente pe durata restricțiilor. Cine vine pe A1 dinspre Transilvania sau dinspre sud și lovește sectorul închis are acest lanț ca rută anunțată.
Comunicatul nu adaugă drumuri județene. Nu propune rute ocolitoare prin alte județe. DN7 și DN1 pe localitățile de mai sus — asta e lista.
Ce e șantierul, pe scurt
Constructor: asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz. Obiect: pasaj peste breteaua rutieră de descărcare A1 în DN7. Loc: nod rutier A13–A1, zona Boița. Metodă: consolă, cofrag metalic mobil. Proiect-cadru din titlu: continuare Lot 2 Sibiu–Pitești (A1).
Fără procente. Fără kilometri de lot. Fără oră de start pe 5 octombrie. Comunicatul din 2 octombrie 2026 se oprește aici. Textul nostru la fel.
Impact național, pe înțelesul șoferului
Dacă traversați țara pe A1 și treceți pe la Sibiu–Boița, sectorul dintre nodurile Cisnădie și Boița nu e pe listă între 5 octombrie și 19 decembrie. Dacă planificați un transport pe același coridor, calendarul e identic. Dacă căutați o „variantă de autostradă” pe acel tronson în fereastra anunțată, anunțul nu o oferă: ocolirea e pe drum național.
Siguranța pe durata cofragului mobil e justificarea. Lotul 2 e contextul de proiect. Pasajul din nodul de la Boița e lucrarea. Circulația oprită e efectul. DN7 și DN1 sunt conducta de trafic pe durata efectului.
Inventar de buzunar
Start lucrări: 5 octombrie 2026. Sfârșit restricții anunțat: 19 decembrie 2026. Sector: A1, noduri Cisnădie–Boița. Devieri: DN7 Boița–Tălmaciu–Veștem; DN1 Veștem–Cisnădie. Constructor: Mapa-Cengiz. Nod: A13–A1, Boița. Metodă: consolă + cofrag metalic mobil.
Țineți cele două date. Țineți cele două drumuri naționale. Țineți cele două noduri. Restul — ore, cozi, semnalizare pe teren — nu e în comunicat. Până iese altul, A1 între Sibiu și Boița pe sectorul Cisnădie–Boița se citește închis din 5 octombrie până pe 19 decembrie 2026, cu ocolire pe DN7 și DN1.
